В самый разгар января 2004 года на заводе ГАЗ была представлена Волга 31105, призванная пробудить интерес к стареющему семейству моделей, в то время как новые разработки всё ещё находились в процессе создания. Трудности 90-х не позволили заводу представить массовую переднеприводную модель, и лишь несколько экземпляров 3105 и 3103 могли быть собраны из-за нехватки финансирования. В начале нулевых ГАЗ решил провести глубокий рестайлинг 3110, в результате которого модель перестала быть лишь модификацией, став уникальной. 31105 оснастили различными моторами, включая иностранные. Параллельно с модернизацией внутреннего пространства, автомобиль стал более привлекательным, но высокие цены и устаревший дизайн не позволили добиться успеха. С переходом к европейским стандартам к 2008 году, Волга соответствовала лишь Евро-3, тогда как следовало стремиться к Евро-4. В конце концов, в 2010 году легковой сегмент производства ГАЗа был закрыт, так как обременительное обновление не окупалось. Возможность возрождения ГАЗ вновь возникла, но уже с другими приоритетами.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Современное сельское хозяйство требует от фермеров высокой гибкости и точного планирования, особенно когда речь
Форма меняется каждый сезон потому, что клуб зарабатывает на её продаже: контракт со спонсором
Набор качественного автоинструмента пригодится каждому автовладельцу. Он позволяет самостоятельно выполнять несложный ремонт, проводить техническое
Плановое ТО делают каждые 10-15 тысяч километров пробега или раз в год — смотря
Citroen C5 в кузове X7 — автомобиль, завоевавший популярность благодаря комфортной подвеске и плавности
Любой ремонт или масштабное строительство неизменно начинается с подготовки инвентаря. От качества отверток, молотков,