В 2025 году китайский стартап Xpeng сделал значительный шаг вперед в своем развитии на европейском рынке, продав 22,787 автомобилей, что на 126% больше по сравнению с предыдущим годом. Данный рост стал возможен благодаря увеличению числа стран-импортёров и локализации производства на заводе Magna Steyr. Первые модели, Xpeng G6 и G9, начали продаваться в Европе еще в сентябре, а теперь пришел черед P7+, официально представленного на автосалоне в Брюсселе в начале января.
Модель базируется на 800-вольтовой архитектуре SEPA 2.0 и предлагает три версии, включая RWD Standard Range с запасом хода 455 км и ценой от 46,600 евро, RWD Long Range с большим запасом 530 км от 49,600 евро и флагманскую AWD Performance, которая разгоняется до 100 км/ч за 4,3 с, стоимостью от 53,600 евро.
Все версии поддерживают быструю зарядку, позволяющую за 12 минут зарядить батарею с 10% до 80%. Первые поставки P7+ на европейский рынок ожидаются в апреле, и эта модель может стать конкурентом для Volkswagen ID.7.