В 1991 году АвтоВАЗ представил новую модель — седан ВАЗ-21099, дополнение к семейству Samara. В честь этого события предлагаем вашему вниманию девять интересных фактов о данном автомобиле, сыгравшем значимую роль в истории российского автопрома.
Первое — машина была разработана без иностранной помощи. Несмотря на участие Porsche Engineering в создании двигателя, дизайн остался на совести отечественных специалистов, таких как Владислав Пашко и Владимир Губа.
Второе — ВАЗ-21099 быстро встал на конвейер, всего через три года после выхода оригинальной Самары.
Третье — в 90-е годы модель стала основным источником дохода для завода, выпустив более 1,5 миллиона экземпляров.
Четвёртое — ВАЗ-21099 стал популярным за границей, его экспортировали в Финляндию и Германию, где адаптировали под местные условия.
Пятое — автомобиль устанавливал рекорды скорости, в том числе в пробегах через всю Европу.
Шестое — в конце 90-х была создана экспериментальная версия, разгоняющаяся до 100 км/ч за 6,7 секунды.
Седьмое — ВАЗ-21099 стал символом гаражного тюнинга, с мощными модификациями.
Восьмое — автомобиль появился в поп-культуре, включая франшизу «Форсаж».
Девятое — ВАЗ-21099 активно использовался в любительских гонках, оставаясь доступным для автолюбителей.