Посвежевший Tiggo 8.
Пару дней назад Chery раскрыла экстерьер посвежевшего Tiggo 8: кроссовер получил иную радиаторную решетку, в фарах заменили «начинку», поворотники сделали динамическими, плюс была расширена цветовая палитра кузова, добавлены диски нового дизайна.
Сегодня же марка распространила изображения салона паркетника.
Как оказалось, салон у Tiggo 8 полностью новый: тут иные передняя панель, дефлекторы обдува, карты дверей и виртуальная «приборка», усеченное рулевое колесо вместо обычной «баранки».
Тачскрин мультимедийной системы стал больше, он возвышается над панелью, а не встроен в нее, как у прежней «восьмерки». Под планшетом мультимедиа отныне красуется третий экран – на него выводятся данные климатической установки, при этом на нем имеются две шайбы. Центральный тоннель раздался вширь, рядом с новым селектором трансмиссии появилась площадка для зарядки смартфона.
Рестайлинговый Chery Tiggo 8 оснащается новой бензиновой «турбочетверкой» 1.6 TGDI (заводской индекс SQRF4J16), которая относится к третьему поколению моторов семейства Acteco (собственная разработка компании).
Двигатель выдает 197 л.с. и 290 Нм, он сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой Getrag с двумя «мокрыми» сцеплениями. Средний расход топлива – 7,4 л/100 км. Полный привод паркетнику не положен в принципе.
Дореформенный Tiggo 8 доступен с четырехцилиндровым турбомотором 1.5 TCI (SQRE4T15B) мощностью 147 л.с. (210 Нм). Этот двигатель комплектуется 6МКП или 6DCT. С «механикой» средний расход топлива составляет 7,1 л/100 км, с роботизированной коробкой – 7,2 л/100 км. Скорее всего, «восьмерка» с мотором 1.5 останется в строю. Более того, не исключено, что новый дизайн будет лишь у модели с 1.6 TGDI.
Между тем Chery уже готовится запустить в серию новые двигатели 1.2 TGDI, 1.5 TGDI и 2.0 TGDI, однако их характеристики еще не раскрыты.
Полноценную презентацию модернизированного Tiggo 8 проведут на Шанхайском автосалоне, который откроется 16 апреля.
Источник
